数量越多，火花塞越冷，散热越好。一度只差没有一定的发热量6或7最好，但要找到符合汽车发动机整体情况的发热量。数字越高，火花塞越冷，散热越好。在相差一度的情况下，没有更好的6或7的热值，但找到符合汽车发动机整体情况的热值是最合理的。对车辆油耗和发动机爆震或发动机马
ˋ▽ˊ 数字越高，火花塞越冷，散热越好。在相差一度的情况下，没有更好的6或7的热值，但找到符合汽车发动机整体情况的热值是最合理的。对车辆油耗和发动机爆震或发动机马高热值：7-9. 热值越高火花塞遇热和排热能力越强，这类火花塞又被称作冷型火花塞，相反便是间歇热火花塞，一般的车子原装配置的火花塞热值便是5,6,7这三种，对于火
●＾● 热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。火花塞热值不同肯定会有影响的，换低了，那么油气混合气体会出现燃烧不充分的现象，就会有感热值包括1-9九个数字，其中1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，数字越高火花塞越偏冷，散热性也更好，差一度的
￣□￣｜｜ 高热值：7-9. 热值越高火花塞受热和散热能力越强，这种火花塞又被称为冷型火花塞，反之就是热型火花塞，一般的车辆原厂配备的火花塞热值就是5,6,7这三种，至于火花塞热值6与7哪个好并没火花塞热值6跟7差别较大，火花塞热值6属于中热型，而热值7属于高热型。关于火花塞热值的更多资料如下： 1、火花塞的热值包括九个等级，1~3是属于低热值，4~6是中热值，7~9属于高热值。2
原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，数字越高火花塞越偏冷，散热性也更好，差一度的情况并没有一定的6热值和7热值哪个优秀，而是需要找到符合汽车发动机整体情况的热值才是最合理火花塞热值6度改用7度火花塞更换原则是基于原火花塞热值，上下偏差可以，不超过一个，否则可能影响发动机正常工作，甚至造成发动机损坏，所以火花塞热值6度7度可行
