轮毂大小对汽车的影响：改装轮胎之后对整车的影响？上述说的是改装轮胎钢圈的类型，下面就来说说改装钢圈的目的。在不改变轮胎直径的前提条件下改装钢圈轮胎(可——原车明明设计好了，半轴可以承受多大的压力，现在因为一个负值轮毂，搞得它也许就承受不住了！所以搭载负值轮毂后，半轴的实际承受力是降低了。如果想要提高半轴的承受力，要么把半
负值轮毂的弊端是轮胎磨胎加重、操控性下降、转向机及助力泵容易损坏等。因为轮距增大而转向摆臂没有变化，转弯时，两轮轨迹圆心不重合，互相吃力，轮胎磨损增大。10. 换负值轮毂对车的影响霸道轮毂负值改20寸负值轮毂的好处在于加宽轮间距，给车辆提供好的稳定性，同时也能够提高轮胎的侧向支撑能力。注意负值轮毂一般会
4.转向系统其他零部件容易变形。更换了负值轮毂，车辆的整体负荷会被加大，特别是在车辆做一些极限动作的时候，非常容易出现损坏。机动车辆的负值轮毂代表的是轮越野车负值轮毂的弊端：1、磨胎加重。因为轮距增大而转向摆臂没有变化，转弯时，两轮轨迹圆心不重合，互相吃力，轮胎磨损增大。如果独立悬挂，负值轮毂相当于额外增加
⊙▂⊙ 越野车负极轮毂的缺点是轮胎磨损，操控性差，容易损坏转向器和助力泵等。由于轮迹增加，转向摆臂不变。转弯时，两个轮距的中心不重合，使两个轮距彼此很难接触，增加了轮胎的磨损。如果独可见，大部分骄车原厂偏距数值在35~50mm范围，所以我们只要选择相近的偏距数值的改装轮毂就可以满足装车要求。二.轮毂偏距对装车影响1.偏距数值决定轮毂在车轴上横向位置及同轴两个
∪﹏∪ 越野车负值轮毂的弊端有哪些缺点很多：1。会增加轮胎磨损。2.车辆的操控性会因为转向规避的减少而降低。3.车辆的转向器和动力转向泵容易损坏。4.转向系统的其他正面影响是，外观好看一些，更扎实，轮距增大，稳定性增加。负面影响是，改变了原厂的悬挂几何设定，根据
