5度电左右。货车柴暖一般一小时耗半度电，一夜10小时就是5度电。如果取暖温度设置的超过30度，可能会更高，到8度电左右。驻车柴暖一小时会耗电0.5度左右，具体的耗电情况要根据加热器的功率来确定，功率越低那么耗电也就越低。停车柴加热主要用于燃烧柴油实现加热。它不需要启动机动车。它加热发动机中
o(?""?o 货车柴暖是不费电的。柴暖主要是通过燃烧燃油所产生的热对发动机内部的冷却水进行加热，达到热车启动的效果，在冬季堵车或停车后，不用启动发动机也可以使用暖风一是单合式柴暖器，完全独立供油供电，无需对车辆任何改装，如伐木工用油锯，可独立工作，完美解决非改装问题。此外，这款一体式柴暖，体积小巧，可以轻松收纳，此外，这款一体式
一、驻车柴暖耗电量大不大？1、用于柴火取暖的电池电量很小。2、柴火加热主要是利用燃油燃烧产生的热量加热发动机内部的冷却水，从而达到热车启动的效果。3、货车柴暖一晚上耗6度电左右。驻车柴暖一小时大概能消耗0.5度电左右，具体需要消耗多少度电根据不同功率的加热器而变化。同理停车开柴暖电瓶能用多久取决于柴暖加热
柴暖5000瓦一小时耗5度电，目前，驻车柴暖的主要作用是解决汽车冷启动，预热防冻液从而达到预热发动机的效果，但发动机预热后会使原车的暖风上温速度快；主要应用在跑长途的重卡、重型货驻车柴暖一小时是不需要用电的，驻车柴暖又称驻车加热器。主要用于燃烧柴油以实现加热。它不需要启动机动车辆。柴油加热是安装在车辆外部的独立装置。它加热发动机内的冷却液，达
