综上所述，自动挡汽车并不是没有操作要求，车主要根据路况来判断档位，不能一直使用D挡出行，对此，你怎么看？你有什么操作上的心得和体会吗？欢迎留言讨论！开自动挡的车不能一直挂D档，很多朋友听到这句话就笑了。开自动的车不挂D挡那我们怎么开车？这三种情况除外，下坡的时候，如果你一直挂着D挡因为速度太快，很多司机都要踩刹车。一踩
如果离合器片严重损坏，汽车将无法切换档位，这对离合器是致命的伤害。最后，停车时，它仍然挂在D档，这也会对汽车第一步把变速箱的档位挂到S档上面，具体操作就是我们挂到D档上，往左边拨一下。第二步呢，是我们
可能在30万公里以内，只要正常的保证换油，保证正常的润滑，其实不必过分介意、只不过这种抖动对于我们用车而言，用车体验不是太好，尤其是等的红绿灯时间比较长，脚一直要踩着刹车，即使自动挡一直用D挡行驶，不会对车辆造成影响，但是会增加车辆的油耗，之所以自动挡车辆有多个挡位，主要是适应车辆使用在不同场景。如果车辆想要超车的话，可以将挡位挂在S档，如果车主想要
(一般油车在D档，油门刹车都不踩，车辆还是会向前慢速行驶的，只有极少数豪华油车也是上述的「电车逻辑」。关于特斯拉车，或者说是电车的这个动能回收逻辑，如果开惯了油车，确实是需要除了超车之外，自动挡车型在另外一些路况下也不要一直使用D档行驶，比如下陡坡的时候，一直使用D档可能会导致车轮转速过快。正确的做法应该是使用L档，也就是低速挡，利用发动机自
对于自动挡的车主来说，并不需要换挡那么麻烦，往往开车的时候，一个D挡就可以解决一切问题，毕竟自动挡汽车挂D挡以后，不管什么样的路线都是可以使用D挡驾驶的。这也是自动挡车主挂D档，找前面大众点，方向盘左转一圈半(1圈+90度),找左侧线在屁股底下；2、挂R档，方向盘不动，找左镜库角，方向盘打死，左镜盖住第三根线一半，回半圈，继续倒，3、左
