●０● 点火线圈的位置也在发动机的顶端，它上面连接着电源，下面连接着火花塞，是火花塞的“激情拍档”，二者可谓是聚能先锋与点火担当！点火线圈的主体主要由环氧树脂出现以上这些“症状”，基本上就可以判定是点火线出现了问题。在检查汽车点火线的时候，首先要知道它的位置，点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的路径，由
火花塞上面的长塞子的部件叫缸线，又叫分缸线、分火线、高压点火线。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞主要类结构特点：一般点火线圈里面有初级和次级两组线圈，初级线圈通常由0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右构成；次级线圈的漆包线一般用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线
而点火线圈就是给火花塞供电的，将车上的低压高转换成高压电，所以点火线圈都是跟火花塞连接的。火花塞上面的管子叫缸线，又被叫作分缸线、分火线、高压点火线。缸线除了是传统点火系统中必不可少的一部分，还是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。火花塞又
火花塞上面的管子叫缸线，又叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是火花塞上面的管子叫缸线，又叫分缸线、分火线、高压点火线，缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。没有缸线，点火线圈
金属接线柱——又叫接线螺帽，高压接头等，现在最常见的做法是金属接线柱和金属螺杆一体化，直接一根单独的金属螺杆，而早期火花塞，特别是摩托车火花塞，考虑接线柱的不统一，将接线柱设火花塞上方的管道称为气缸线，也称为气缸线、点火线和高压点火线。气缸线是传统点火系统中不可缺少的一部分，是点火线圈将其能量传递给火花塞的介质。没有这个
