ˋ▽ˊ 落脚点是磁动势，是由励磁电流作用所形成的磁动势，所以叫励磁磁动势。我查了一些资料，没找到专门的定义，但是在书中的应用中，把它和磁动势没有特别区别使用。主磁极上励磁绕组通以直流励磁电流产生的磁动势称为励磁磁动势。励磁磁动势单独产生的磁场是直流电机的主磁场，又称为励磁磁场。励磁绕组的供电方式称为励磁方式。直流电机按励磁方式的不同可以分
2、电磁感应定律(动磁生电) 电动势的方向用右手定则确定。导致线圈磁通变化，可以有以下两种丌同的方式：1)变压器电动势若磁通由交流电流产生，则磁通随时间可见电枢反应产生都是和圆周上的截面电流分布有关，所以我们可以反其道而行之，在附近的定子励磁极上加以产生与电枢偏移磁动势反向的补偿绕组(Kompensationswicklung)就可以补偿掉了
进行磁路计算的目的，就在于确定电机中感应一定电势所对应的主磁场所必需的磁化力或励磁磁动势，进而计算励磁电流及电机的空载特性，校核电机各部分磁密选择得是否合适，并确定有电枢的磁动势e=ke*（转速）他的产生我们由公式可以看出是由于电枢转动所引起的所以对于电动机他作为反
有电流就要产生磁动势。磁动势的性质取决于电流的类型及电流的分布。电流励磁也可以分直流励磁和交流励磁。本章研究的是交流绕组有交流电流流通后所建立的磁动势。其特点是：交流绕组是分布绕组，励磁磁动势由励磁绕组产生。由于励磁绕组是一个集中绕组，所以励磁磁动势在空间不是均匀分布的，而是有突变的，其最大值位置在直轴，其大小和励磁电流大小成正比。
三次谐波励磁原理简介在凸极同步发电机中，当主机转子线圈通入直流电时，磁极上就产生一个近似矩形的磁动势波(如图1),由于定子和转子间的气隙不均匀，磁动势波在气隙中遇到的磁感应电动势的方向依旧不变，但是电流方向超前90°,那么电枢磁动势就变成了下面这样的情况，电枢磁动势和励磁磁动势同相位了，这必然导致磁通变大，磁通变大感应电
