3、cvt变速箱过热是因为钢片链条打滑。百分之90的变速箱损坏是由高温造成的，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现如果是双离合变速箱，过热是因为离合器片不断结合分离导致的。如果是cvt变速箱，过热是因为钢片链条打滑导致的。如果是at变速箱，过热是因为变速箱油散热不良或弹
如果是cvt变速箱，过热是因为钢片链条打滑导致的。如果是at变速箱，过热是因为变速箱油散热不良或弹射1、变速箱过热的时候，如果是由于散热器故障所造成的，需要更换一下变速箱的散热器。因为当散热器出现故障时，就容易影响正常的工作，当散热器不工作，就会造成变速箱温度过高。2、如
通用9AT变速箱可以说是通用6AT的升级版，外观相差不大，强加进去三个档位，有的说变速箱换挡顿挫，不变速箱过热原因发动机和水温过高：发动机长时间或超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热；另外，水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用会降低，从而导致变速箱过热；变速箱
变速箱过热警告就会出现。应该是这样的。但是45码升档确实还是有些顿挫想咨询下，听朋友说通用9At换挡慢也就算了！他说君越车主，说天热的时候变速箱爆高温，高速也只能2挡猛踩80码，只要车，1、这个东西嘛概率问题，不能一概而论。2、
