其实，轮胎是由很多的部分组合而成的，主要是由胎面、胎壁、胎肩、尼龙冠带层、钢丝带束层、帘布层、气密层、胎圈等组成，汽车轮胎结构示意图如下：胎面——轮胎与地面接触最为紧密的1. 轮胎胎面：拥有很厚的橡胶层，长期与地面接触，具有很好的排水和耐旧的性能。2. 胎冠带束层：主要功能为提供转向力，它由双层或3层加强带束层具有垂直方向上的
⊙﹏⊙ 简单来说斜交胎就是尼龙胎；子午线轮胎就是钢丝胎；真空胎就是没有内胎，斜交胎和子午线轮胎都有真空胎和非真空胎。斜交轮胎又称普通结构轮胎，是一种老式结构的轮胎。外胎是由实际上，轮胎是由许多的部位组成的，主要是由胎面、胎壁、胎肩、涤纶冠带层、钢丝带束层、布帘层、气密性层、胎圈等构成，车辆轮胎结构示意图如下所示：胎面——轮胎与路面触碰更为
∪▂∪ 多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限，是所有悬挂设计中最好的，不过结构复杂，制造成本也高。一般中小型轿车车出于成本和空间考虑很少使用这种悬挂。● 空2、另一个重要的结构是图5中黄色示意的三角胶条/三角胶(APEX),三角胶决定了轮胎胎侧的支撑性，对舒适感和操纵稳定性起决定作用，三角胶的高度、材料硬度都是重要的设计参数。3、钢丝
汽车结构之轮胎结构图解：充气轮胎的构造图1-胎冠2-胎肩3-胎侧4-胎圈5-胎面6-缓冲层(带束层) 7-帘布层充气轮胎一般由外胎、内胎和垫带组成，而外胎则主要由胎冠、胎肩，胎侧和主要介绍汽车底盘(传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统)的结构原理、检测方法、拆装与维修操作及要领。内容涵盖汽车离合器、手动变速器、行星齿轮式自动变速器、双离合器变速器
