11.点火线圈产生的高压电火花的能量一般用( B )为单位A J焦耳B mJ毫焦C ev电子伏12.一蓄电池负极板片数为n,则该电池正极板片数为(C) A n B n+1 C n-1 13.汽车用功率接近的直流发电机和交流发说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要
点火线圈的主要性能和试验方法如下：(1)常温点火性能。将点火线圈的次级线圈所产生的高压电经分电器接到标准的三针状放电器上，点火线圈应在分电器不同转速情况下，在标准三针状放电重要提示点火能量大小不会影响发动机混合气燃烧速度的理解为100mj 与150mj 能量通过火花塞时，火花塞电容放电能量相等，时间也相等，电感放电火花期时间长短不同，即在相等的
?▂? 电阻在高压传输回路可忽略，对点火能量没影响。所谓换了高压线对动力有提升的原因：A：原来的已漏电或车辆对环境的电磁干扰源头主要来自于车辆上能产生电磁能量的部件。例如点火线圈、发电机、启动机等利用磁场工作的配件。其中主要来自于点火线圈的高压点火过程。点火线圈产生脉冲高
点火线圈积蓄能量；➢初级电路切断，点火线圈产生次级高压；➢次级高压加到火花塞上，击穿火花塞间隙，点燃混合气。➢接通、切断，必须自动完成。二、无触点电子点火系1.无触点电子点火系统的类开磁路点火线圈能量转换率较低，只有60%左右，闭磁路式点火线圈的能量转换率可高达75%,因而被广泛用于电子点火系统中。汽车高压点火线圈在老式的汽车上是在分电器里面，由断电器触发
