如果说油电混合动力是因为省油收获了市场的关注和青睐，那么插电式混合动力就是靠“可油可电”的技术特点赢得了三到五年的市场期待。无独有偶，市面上除了上面提到的油电混动和插电式混动以油电混合的车省油，不是指某些特定情况省油，而是不管是在高速还是市区、不管道路顺畅还是拥堵、不管驾驶员是温和驾驶还是激烈驾驶，油耗都非常低。油电混合动力汽车由于有发电机
是真的，在13年的时候举行过一次油电混合汽车的节油比赛，拿到冠军的车主一箱油行驶了1200多公里的记录。一般情况下是可以行驶800多公里，由于路况和驾驶习惯不同比如丰田卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、丰田雅阁锐混动等车型均采用油电混合动力。混合动力电动汽车最大的特点就是省油，因为在启动和加速的时候，在电动机的帮助下，可以降低油
可以说，“电”实现了循环，确保了“电”无需充电。我可以负责任地告诉你，它非常省油。俗话说，“不知道，如果你使用它，你会感到惊讶。”打开网易新闻查看精彩图所谓48V轻混系统，就是在保留传统12V电气系统的基础上额外增加一套48V电气系统，利用48V启动发电一体机的动力弥补内燃机的低转速扭矩，进而达到省油的效果。48V可以理解为轻度的混合动
油电混合节省燃料。以下是相关介绍：1。油耗低：而且，混合动力汽车的省油并不是指在某些特定的情况下(油电混合车可以省油，油电混合车不需要充电的原因是在车辆不需要发动机提供高动力的时，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中，车辆减速及
或者让能量回收，这样更省油；但是在高速上，总归是有个能量守恒的，同样的车，同样的汽油机，同样的转化效率，混动并不能省油，反而有可能更耗油，因为混动车有电池和电机，整车更确实省油，但是省油就等于省钱吗？不一定。混合动力是电池和发动机两种不同的输出方式，一般的混合动力的汽车在车速低于30km/h的时候，是由电池供给的动力，而当车速超过30km/h(或
