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阿特兹10万公里后质量,阿特兹后期省心吗

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特殊情况2:在整车包修期内,因质量问题而免费更换零部件后,零部件的质保期>车辆剩余包修期,该情况下,更换后的零部件质保期为1年或3万公里。马自达6阿特兹5万公里保养费用,阿特兹50000公里保养项目首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文我叫刘爸爸关注5.9万公里阿特兹,发动机真心不行啊自己听吧,机油已换成30的了,偶尔没声音,但是还是觉得

在售的马自达6 ATENZA阿特兹整车包修期为三年或10万公里(以先到者为准),易损易耗件的质保期为6个月或1万公里(以先到者为准),蓄电池的质保期为1年不限里程,遥控钥匙电池和雨刮片的质保期为3个月不阿特兹10万公里后质量好。如果车主平时爱惜车辆,定期保养,平时没有暴力驾驶,车辆也没有出过大事故,有问题及时检修,那么十万公里的阿特兹质量还是挺好的,不会

2014年4月的阿特兹2.0 至今已经跑了10万公里之前换过方向机,下摆臂,竖拉杆等底盘件换过变速箱油虽说本田以“地球梦发动机”而闻名,但明显在行驶了10万公里后,发动机还是会出现一些问题的,不过好在这种情况极少发生,基本都不需要跑维修店,而马自达拥有的创驰

行驶10万公里的阿特兹,开起来的感觉非常没有安全感。走直线没有问题,就是转弯侧倾很大,要拖慢车速才这辆2015款的阿特兹,该车现在的价格是10.03万,原车指导价是18.88万,行驶了108662公里。该车使用2.0L排量发动机,输出最大马力158Ps,在发动机转速6400rpm达到该值,变速器使用性能可靠稳定的AT变速器

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