从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当于4孔喷嘴每个孔的油量又平均分成了三份，雾化更细，更有利为什么会说它省油，应为虽然是12孔的，但面积比4孔的面积还小！10月27日追加PS:经过最经的试用，
但油耗应该会增加不少！家里还丢着4个6孔喷油嘴，之前受误导，现在还是有车友说省油，你还信么现在大部分的车喷油嘴都是4孔的，改成12孔的会不会对动力和油耗会更好，很多人说改了都说不错，如果改的话需要注意什么？本人的车是1.5自吸国产的。首先是这样，要是我我就不会做这
≥ω≤ 缸内直喷比电喷省油不假，但积碳增多和烧机油貌似和这个有关。不要试图改写能量守恒定律。国四朗动，喷油嘴是4孔。国五朗动，喷油嘴是12孔。【更换感受】这个12孔喷油嘴，比原车12孔静音，比4孔更静音和油耗低，跟我们当
可以看到4孔的喷射时间是1.64毫秒，而12孔的是0.82毫秒，少了1倍时间！下面，咱们说说喷油嘴的，喷射时间。时间是用毫秒计算的。也十二孔。十二孔喷油嘴的孔要比四孔喷油嘴的孔细的多，出油量比四孔喷油嘴少。从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好，更省油。
