发动机铁的好还是铝的好从历史发展来看，铸铁发动机首先出现，然后是铝合金发动机。铸铁发动机的制造工艺低于铝合金发动机，但并不意味着铸铁发动机比铝合金发动那么，发动机究竟是铁的好还是铝的好？早些年基本上都是铁的，所谓全铝发动机确实是技术进步的产物，相对于铸铁引擎来说，铝制引擎有很多好处，最明显的，便是轻量化，同样排量的两
不过，铝合金发动机更迎合当下节能环保、轻量化的趋势，就是成本贵一点。而铸铁发动机虽然技术稍落后，但也有自己的优势，成本低，更耐用，如果同等排量的铝合金缸体能承受100kw功率的话，1、铝合金的缸体质量更轻，散热更好。质量轻带来的最大的好处就是操控更灵活，理论上讲质量轻会带来更低的油耗；2、铸铁缸体，唯一的优点就是更结实一些，如果对性
⊙﹏⊙ 所以全铝发动机比较轻，油耗经济实惠。但从强度上看，铸铁发动机的耐高温和耐高压能力要远远强于全铝发动机。全铝发动机还容易在高温下跟水发生化学反应。所以铸全铝发动机最显着的特点是它的轻便性。通常，它比铸铁发动机至少轻20公斤。不要小看这样的重量。可以让你感觉车子开起来更轻，燃油经济性表现也会有所提升。更好的。这也是全铝发动
●ω● 全铝发动机优点·mdash·mdash全铝发动机整体散热好，抗爆性强，比铸铁发动机减重10-mdash。20公斤左右，油耗可降低6% ~ 8%。更重要的是，相比铸铁材料，铝材同样的强度设计，铝制发动机不管是全铝发动机还是铸铁发动机，都各有各的优势，各有各的劣势。铸铁发动机的优势就是制造成本低，抗负荷能力强。铁是一种非常特殊的材质，其本身的硬度就极其可观，用铁铸造成的
其实几乎所有的发动机缸盖都是全铝的，因为铝缸盖的散热性能最好。铸铁发动机的气缸盖其实是铝合金做的，但气缸体是铸铁做的。铸铁发动机的缸体与全铝发动机相比正常情况下，发动机的铝制缸体和铁制缸体各有优缺点，车主可以根据自己的需求和条件，选择适合自己的车辆发动机。发动机铝制缸体在整体散热方面非常好，而且具有较强的抗爆性能，这种铝
