>>可能会存在通病汽车平台架构的优势在于零部件通用便于管控，但是若管控不佳，同样的零部件问题就有可能在平台多款车型上同时显现。当我们钟意某款新上市车型时，可通过了解其同【太平洋汽车行业频道】综合外电报道，MQB等模块化平台业已成为大众汽车集团节约成本的利器，以及宣传中的亮点。然而该平台被指实际上造成一系列问题，拖累大众生
15款开始MQB明锐貌似都有一个通病，开着开着就会提示变速箱故障，类似以下仪表显示，时不时会报这个故障由于轴距够长，即使车身比较短，后排的空间表现也丝毫不输同级车型，腿部和头部空间都足够充裕，而且全景天窗面积也是非常大，绝对不是一个摆设。就是他拥有MQB平台的通病，中间地
ˇ▽ˇ 一个是MQB平台，负责中低端车型，一汽大众和上汽大众用的最多；另一个就是MLB平台，一汽奥迪和进口大众居多；再一个就是适应新能源浪潮研发的MEB平台，大众ID系列产品，以及刚刚上全新MQB平台的新速腾，全系标配了LED大灯，电子手刹。动力方面目前推出了1.2T和1.4T两个动力版本，1.4T是以前的280tsi高功率版本，匹配5MT和7挡双离合变速箱，未来应该还会推出1.5L自然
大众MQB平台通病下支臂胶套极易开裂，一旦老化开裂就会产生咯吱咯吱的异响，更换改装款实心胶套完美解决发布于2021-10-19 说点什么10+ 9 分享柯迪亚克的通病是共振和各种异响，柯迪亚克是斯柯达基于大众MQB平台开发的首款中型SUV,提供5座与7座两种布局，同时搭载1.8T和2.0T两款发动机，共计推出6款车型。例如柯迪亚克Sportline
