如没有对，表示档位里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。参照无刷档位主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同低想多来说比较慢，对电池寿命伤害小。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小
1、单人骑行或爬坡，使用1档或2档，常见道路都足够使用；2、非机动车道使用1档，由于非机动车道最高时速只有15km/h，高档位只会造成频繁刹车，没有必要；3、电量不足，需要切换1一般来说，电动车低档位时，电流较小，电机转速较低，在行驶过程中速度会处于一个比较慢的水平，但是由于输出较小，低档速行驶时，车辆能跑的里程数更远，也更加省电。反之，高档位行驶时，
因此，我们可以基本得出结论，电动车的中低档位续航里程是比较远的，低档位的最高速度情况下，可以获得最远的续航里程。因此，低速档位最省电。总结：我们日常骑行电动车的时候一电动车一般没档位，首要的是，省钱，没变速箱了就省了变速箱的成本。其次动力损耗少，多一道变速，
(#｀′)凸 通过以上分析可以知道，电动车的低中档位对电池和电机是没有什么不好的影响，而如果长期置于高档位，那是会缩短电池和电机的使用寿命的，但如果只是偶尔使用的话，其实也并没有很大基本上必须有的(从上到下)是：P档(驻车档，也就是通常意义上的手刹),R档(倒车档),N档(空挡),D档(前进挡)。车型不同，具体档位不同。
电动车有档位当然比没档位好，没档位不省电。有档位可以省电想跑六十码五十码都可以自己控制，我特别喜欢鬼火电动车非常大又中跑起来比较稳。有档位的电动车相对来说比较好用。有档一般调中间的档位比较好。用低档最省电，但是速度太慢受不了。电动车注意事项：1。行驶时少刹车。2。每天注意检查车胎气压和刹车。3。不要高速行驶，把车速保持在中低速状态。4
