原因分析：由于在怠速工况下IDL触点常开，ECU收到的是加速工况信号，也就是按加速工况进行燃油控制，而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过实际上，汽车在怠速的时候忽高忽低，主要是因为节气门儿脏了，很多人都很好奇，节气门是在汽车的内部，怎么可能会脏呢？主要还是因为发动机在工作的时候产生的废弃杂质导致的，因为燃油当
怠速时汽车车身抖动的四大原因分析，方法1点火系统故障。点火系统包括火花塞和高压线圈。先说火花塞。火花塞使用时间过久，会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积怠速不稳忽高忽低时好时坏的原因：1、怠速不稳忽高忽低有可能节气积碳造成可以清洗节气门来解决；怠速控制阀出现故障也会导致怠速不稳应及时到汽修店维修；2、怠速
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的燃油被发动机吸入气缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。如果不及时处原因分析：由于在怠速工况下IDL触点常开，ECU收到的是加速工况信号，也就是按加速工况进行燃油控制，而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升；当ECU收到
╯０╰ 踩油门不提速原因：1、因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据其次油泵即便不停转导致熄火失速，转速严重下降还也会造成动力受限，受限到某个节点不变则无法再提速。近期全部日系汽车都因使用日本电装油泵出现了问题，该油泵的涡轮树脂材料溶胀
那么油门很大转速很高但是不提速是怎么回事？1、发动机的燃油泵出现异常。燃油泵如果出现损害，会导致发动机泵油量不足，此时，虽然发动机的转速会提升，但由于发动机的喷油量很低，所以1、怠速不稳忽高忽低有可能节气积碳造成，可以清洗节气门来解决；怠速控制阀出现故障也会导致怠速不稳，应及时到汽修店维修；2、怠速控制阀装在节气门旁通空气孔
