4孔12孔喷油嘴对比实验(左红为12孔，右蓝为4孔) 从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当有点不可能吧！我很怀疑哦！按道理同一时间，同一压力下，孔越多，油喷的越多啊！想不明白它咋省的！! 孔越多不代表12孔的每个孔都跟4孔的一样大啊。2015-08-29 0+1 chemilxk 70
?△? 影响有限，而且我感觉4孔换18孔，跨度有点大，孔太小了可能还容易堵，8孔或12孔的可能还更好些。现在大部分的车喷油嘴都是4孔的，改成12孔的会不会对动力和油耗会更好，很多人说改了都说不错，如果改的话需要注意什么？本人的车是1.5自吸国产的。首先是这样，要是我我就不会做这
?▽? 国四朗动，喷油嘴是4孔。国五朗动，喷油嘴是12孔。【更换感受】这个12孔喷油嘴，比原车12孔静音，比4孔更静音和油耗低，跟我们当估计可靠性和耐用性方面不满意，所以没采用。理论上功率、车重、风阻相同，油耗是相近的，改喷油嘴就能
从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当于4孔喷嘴每个孔的油量又平均分成了三份，雾化更细，更有利4孔12孔喷油嘴对比实验(左红为12孔，右蓝为4孔) 从燃油雾化水平看来，12孔的显著更强；从车辆应用功效看来，12孔的动力要比4孔的增强许多。12孔在基础理论点火提前角不会改变的情形
