摩托车电喷出问题了，一般的修理店能修好。电喷说好修也好修，说不好修也真难修，甚至越修越烂到报废换总成。是因为在没有任何资料，没有故障灯，没有解码仪，没有示波器，没有高大上的设备，也没有维修电喷车的经验，甚至连应手的工具都不齐全的情况下，只靠着万用表就确认：“ECM内部控制喷油器
因为天气的原因，所以也给我们的生活带来了很大的麻烦，但是电喷摩托车就不一样了，因为电喷摩托车的性能大幅度提高，所以就算是在天气比较寒冷的情况下，也可以轻4.电喷摩托车厂家固定了混合比，不让你动，对你敞开一般人可能调整不了从这个角度来说，不方便怠速调节是件大事，但一般不需要调节5.车坏了，电喷维修绝对麻烦农村
你好，很高兴给百你解答！你说的这个问题电喷摩托车与普通摩托车最大的不同是就是这套电喷系统代理传统的华油器工作方度式，更省油更环保，不好的是，一旦电喷出现问题，你必须回到购买的电喷摩托车不容易坏，电喷摩托车现在的技术成熟、性能稳定、更加智能。电喷摩托车它只是供油系统和传统车型不一样，而摩托车电喷系统发展至今，其实已经相当成熟，
≥＾≤ 1、电喷多了很多传感器，所以价格上要比化油器贵很多，所以消费者要承担这个成本投入，从这点来说，电喷并不好。另外电喷在摩托车上一直不是太成熟，稳定性没有化油器摩托车理想，而且出拆件每个电器部件之前，最好用电脑检测仪测量好这个部件的相关参数，并记录。以免数据丢失，带来不必要的麻烦！通过以上介绍，再结合下图，只要有摩托车维修经验的人，基本都能学会摩托车
好维修。电喷系统坏一般概率不高，但是不稳定的情况倒是比较常见的，摩托车是单缸高速发动机，本身机械稳定性就没有除了这些因素以外，有的车友还认为电喷车型的维修太过麻烦，故障率比较高，但事实上以主流电喷车型的表现来看，它们出现故障的几率并不大，对于专业技师而言，维修起来也不是很费
