轮毂小的话更舒适胎更厚油耗低加速快轮毂大的话更抓地胎更薄油耗大操控好轮毂大的适合在路况好的地面上轮毂小的反之如果追求运动性和颜值，当然是18寸的，但如果追求舒适性，那还是17寸吧。18寸的通常扁平比也更低，
17寸轮毂和18寸轮毂的区别1、外观：大一号的18寸轮毂会让汽车更加英俊。2、抓地功能和刹车功能：轮毂大一寸，需要换扁平轮胎，这样会大幅增加轮毂的触摸面积，使车辆行进时抓地功能和刹越野车是越野用的，如果有条件的话，建议使用16寸轮毂，这样匹配的MT胎选择会更加多样。20寸的不适合越
所以大多数的高端车和豪华车，会配备大轮毂和薄胎，看上去的确更加有视觉美观。比如之前上市的第二代比亚迪唐DM，装配了21寸大轮毂，看上去的确十分有美感，想象一下，这么一款大“20寸比17寸颠簸”，首先扁平比即使20寸轮毂，也达到50，这已经是非常厚的值了，不存在只能跑跑公路
17寸刚刚好，轮胎直径大了百分之0.3而已，路码不影响，极极225/35/18,可能会衬轮眉，要改悬架，所以就17就行了，如果再实用点16寸也可以了，走烂路能大胆一些，不过外胎直径偏差大一点点，刹大小分好多，最小轮毂有13寸16寸17寸18寸19寸20寸，甚至更大、品牌及数量都有。这里不一一介绍。轮毂的区别轮毂换大一寸，也应该换扁平轮胎，大大增加了轮毂的触摸面积，使
扩展：17英寸，19英寸升级。比较而言，在同类型轮胎中，轮毂改为19寸，轮胎扁平比变小(轮胎变平)，抓地力提高的同时，对舒适有影响，油耗也会略微变大，大一号的18寸轮毂会使汽车建议17寸，轮毂、轮胎价格实惠，非铺装路面行驶乘坐舒适。
