1、原动机(柴油机)转速太低，使发电机定子绕阻感应的电势太低。这时要调整同步发电机的原动机转速，使其达到额定值。2、定子绕组接线错误，感应电势低，甚至三相不平衡。按图纸规定更百度爱采购为您找到323条最新的汽油发电机电压过高解决办法产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
方法/步骤1 减振设施，柴油机和发电机与桥架之间采用高性能减震器，减少震动产生的噪音。2 隔声罩，采用四至五层的吸音材料的隔声罩，吸音隔音，成效明显。3 电压过高危害：a 励磁绕组温升超限；b 定子铁心因铁耗增加而超温；c 对定子绕组绝缘产生威胁；d 定子其它结构部件出现局部高温. 电压过低危害：a 会降低发电机运行稳定性；b 定子
控制过程如下，当输出电压降低时，励磁模块取样电压下降，这时模块会加大励磁电流，使输出电压回升。同理，当输出电发电机电压过高的处理方法是：1、降低原动机转速；2、减少气隙；3、检查变阻器；4、应随着注意电流表勿使其超过额定值，并注意负载的功率因数是否太低，以免使磁场线圈过热；5、更换磁场线
汽车发电机电压高的原因是电压调节器出现异常，需要检查发电机的调节器，根据发电机型号更换调节器。发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机可以通过调节器输出最合适的电压给蓄电池充电，保障电池正常蓄电和供电，一般情况下状况下，蓄电池的电压不会超过14.8V,点火起动瞬间，蓄电池的电压会降到11-12V,车辆发动之后会很迅速
首先，如果电压过高是由负载变化引起的，应该采取积极的措施降低电压，常见的措施有引入调压器，增加负载，改变发电机输出功率等。引入调压器是电压过高最常见的解决办法，它可以可以通过调节器输出最合适的电压给蓄电池充电，保证电池正常蓄电和供电，通常情况下，蓄电池的电压不会超过14.8V,点火启动瞬间，蓄电池的电压会降到11-12V,车辆发动
