∩ω∩ 创驰蓝天发动机通病是发动机噪音大、车内异响、车内空间小、安全系数低，国内外差异大、车内隔音差等。1、发动机噪有以下相关内容介绍：创驰蓝天发动机通病：变速箱电磁阀故障、发动机渗油等。创驰蓝天技术(英文名称：SKYACTIVTechnology)是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗
4-2-1排气拉长了发动机与三元的距离马自达创驰蓝天发动机拥有双循环，阿特金森与奥托循环，平时运行时（非全负荷）采用膨胀比大于压缩比的阿特金森循环、追求燃油经济性（等效压缩马自达创驰蓝天发动机通病噪音有些大，不过只在急加速时体现；目前，创驰蓝天发动机技术压缩比高达13:1,这压缩比成绩在汽车发动机技术中属于天花板级别了，一般压
1,发动机噪音大这个通病仅限搭载马自达“创驰蓝天”发动机的车型，大家知道马自达“创驰蓝天”发动机的压缩比高达13:1,这个数据可以说是量产发用车型压缩比的天花板了，压缩比越高创驰蓝天发动机通病是有着较大的噪音，行驶的时候，发动机内部会有异响声传出，这个异响声容易让车主认为车辆存在较大的安全隐患，噪音声较大的话，乘车舒适性会降低。第二代创驰蓝天
马自达自创的创驰蓝天发动机马自达是一个非常个性的车型，非常执着坚持自己的个性，在市场当中没有做出更多的改变，因此很多朋友对于马自达系列的车型评价是比较高的，这款发动机的品6万5时，火花塞尖端有点积碳直接换了，发现第四缸火花塞螺纹湿润，疑似通病暂未处理。【总结】我车均速
欢迎访问次世代马自达3昂克赛拉官网。马自达3搭载SKYACTIV-G升级版，创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机。全新燃料精混三段式高压直喷技术、全新高扩散燃油喷射器、全新可变容量式机油泵、全新高燃效边肖：我知道创驰蓝天发动机通过高压缩比来提高热效率。这是否意味着创驰蓝天发动机更容易出故障？师傅：高压缩比确实对活塞、气门缸壁等零件有很大的影响，但是创驰蓝天发动机并不是
