●▂● 配备自动变速箱的车子也可以利用发动机制动进行减速，在原理上与手动挡车是完全一样的，都是利用车子来倒拖发动机，通过拖动发动机的运转迅速消耗掉车子维持前进的动能，这样车子的事实上，我们不建议降挡制动，因为制动器是车辆的制动系统，也就是说，当我们想让车辆减速时，我们应该踩下制动器而
9、D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动挡的换档区间在2因为自动挡车发动机制动不起作用，不会突然减速。因此，操作时必须注意比手动挡车要提前松油门，并做好踩制动的准备。为此，必须尽可能提前把握前方状况。由踩油门转为踩制动的时间很短，
正常情况用刹车减速没事发动机的内部阻力还有其他原因，例如摩擦阻力，但这是最大的泵送损失。一般说来，这种泵送损失约占发动机内阻的30%。如果想使用更强的发动所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速。以下自动挡控制车速的方法：1、松油门法：一般主要运用在高速公路或
自动挡汽车减速的方法为：1、踩刹车，推动油压使制动分泵顶住刹车片，刹车片夹紧刹车盘，制造出巨大的摩擦力，产生制动力使汽车减速；2、松油门减少发动机燃料供应车子自然会减速，自动挡有没有发动机制动？利用发动机制动是什么意思？利用发动机制动就是利用发动机运行的阻力，通过变速箱档位连接，对车轮进行减速的意思。比较适合在下长坡时与行车制动结合使用，
ˇ﹏ˇ 同样的手自一体的车也可以用这个方法。第二个方法，如果变速箱连S挡都没有的话也可以用刹车的方法来强制让变速箱降档，直接踩刹车减速，速度降低后变速箱会自动特别说明：在行驶中切换档位时并不需要刻意踩刹车，直接操纵档杆换挡就行。不过为了获得更好的效果，我建议大家在换挡前可以先用刹车减速，然后再进行换挡操作。因为这样可以更充分
