1 点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在万能试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙4 独立点火线圈的检测为避免人员伤害或损坏喷射和点火系统，在进行点火线圈检测时，应注意以下安全事项：a. 发动机运转或以起动机拖动运转时不要触摸或拔下点火线。b. 连接或拔下点火及喷射系统导
步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。点火线圈
3. 仪器设备检测(1) 电阻检测对于单纯的点火线圈，可以利用万用表的电阻挡测量其初级线圈电阻和次级线圈电阻；对于带有内置驱动电路的点火模块，视其内部结构，有的可以进行次级线圈用表应该如何检测呢，怎么判断是点火线圈的故障2独立的点火线圈有三线和四线的(我看到的就这2种不知道还有没有其他种类)请问正常情况下独立点火线圈的插头电压
1—点火线圈总线端KL.1上的电压(来自点火终极);2—初级线圈充电电流连续火花点火的基础是重复接通和关闭点火线圈，于是实际的点火火花扩展成一个火花带。通过提前后续扫气将中断单每个点火线圈都配有一个二极管，以抑制输出端关闭时产生的额外电压。2;点火线圈的检测；独立点火线圈的检测当某个独立点火线圈出现故障时，会导致单缸不工作或不能正常工作，如怠速抖
未购买4-763.单缸独立点火线圈结构有何特点？未购买4-764.大众点火系统电路如何分析？未购买4-765.大众新款高尔夫轿车单缸独立点火线圈如何检查？未购买4-766.何谓点火控制检测点火系首先将信号提取系统连接到发动机电路上，图7 是机械点火系统和晶体管点火系统信号提取接头的连接方法，图8 是电容放电式点火系统的信号提取接头连接方法。、无
