大轮子和小轮子各有优势。如果你买了一辆强调驾驶乐趣的车，那么你可以选择轮胎更薄的大车轮，这将有助于提高操控性。如果你是日常家用，就不需要这么激烈的操控其实，大的汽车轮胎优点在于操控、美观，缺点在于胎噪、油耗、舒适性上；而小的汽车轮胎优劣则正好相反。殊不知，中
胎侧是轮胎吸收振动的主要部分。轮辋越小，胎侧越厚，这往往意味着更好的缓冲能力，对驾乘人员来说也越舒适，但在剧烈转向时产生的变形会比较大。对于驾驶者来说，感觉是在激烈驾驶我认为任何事物都有两面性，同样的，汽车轮毂尺寸不管是大还是小，都会有好与不好，也就是说，轮毂尺寸当然不是越大越好或者越小越好，只有在大与小之间找到一个相对折中平衡的尺寸，就是相
首先说明汽车轮毂驰齿轮过大或过小都不好，对于普通代步车而言正好才好。轮毂与轮胎是一对“黄金搭档”，不过也是一对此消彼长的“对手”；在组合直径不变的前提下，轮毂尺寸越大轮胎扁大轮毂的优点：轮毂越大，简单来说就是需要匹配低扁平比的轮胎，如上图，扁平比的计算方法；扁平比低的轮胎视觉上更扁平，而轮毂更大，给人的印象是轮毂非常大气高端，所以一些高端车和性能
汽车轮毂尺寸越大越好還是越小越好大多数来说，同一款车型，因为轮拱空间是已经固定了的，假如轮毂尺寸越大，那么相应配套的轮胎扁平率就需要越低。轮胎的扁平1、如果轮毂比较大，从外观上比较好看，显得比较豪华一些。2、轮毂尺寸比较大，车辆在拐弯的时候侧倾角就比较小，比较好操控。3、轮毂比较大，那么轮胎就会变宽了，车辆高速行驶的时候
