此外，微机控制点火系统又分为分配式(有配电器)点火系统和直接式(无配电器)点火系统。分配式点火系统点火线圈产生的高压电由配电器按发动机作功顺序分配给各缸火花微机控制点火系统，按是否配有分电器分为有分电器微机控制点火系统和无分电器微机控制点火系统两种。一、有分电器微机控制点火系统1.有分电器微机控制点火系统的组成有分
带分电器电控点火系统保留了分电器，点火线圈产生的高压电是经过分电器中的配电器分配至各缸，使各缸火花塞按点火顺序依次点火。)A.对B.错1 汽车发动机的五大系统、点火系统、、、冷却系统。2 电控燃油喷射系统主要包括、、燃油停供及燃油泵的控制。3 发动机控制系统主要由、及等组成。4
点火模块、大功率三极管、点火线圈、分电器、火花塞。三、点火器点火器是电控点火系统的执行元件，它可将电子控制系统输出的点火信号进行功率放大后，驱动点火线圈工作。点火线圈11、电控点火系火花塞侧电极和中心电极的距离一般为( A、0.5～0.7 mm; B、0.7～1.0 mm; C、1.0～1.2 mm; D、1.2～1.5 mm。12、点火提前角随发动机负荷的变化是靠( A、离心
(1)传统点火系—蓄电池点火系。2)电子点火系—应用于化油器式发动机。3)计算机控制点火系—广泛应用于电控发动机的点火系。4.按高压电的配电方式分(1)机械配电点火系(有分电1.传统点火系统：蓄电池点火系磁电机点火系2.电子点火系统：（1）晶体管点火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Ignition) （2）半导体点火系SI(semicond
