在美国越野发烧友心目中，BAJA1000(巴哈1000)就是“极限荒漠越野”的最有力代名词，因为这项赛事有着最简单、粗暴的赛程安排：1000英里一口气跑完，最长不能超过34个小时。想看巴哈100巴哈(Baja)赛车车架设计与分析摘要：巴哈大赛对高职院校开放的一种比赛，参赛选手通过设计竞赛和操控赛车进行比赛，能够养成良好的设计能力和实践操作能力，巴哈赛车对我们来说
为了设计更合理的巴哈大赛赛车车架首先利用solidworks设计车架三维实体模型再导入ansys建立有限歹芒型通过静力学分析方法进行多种状态下的车架应力分布和变形程度分析在此基以培养高素质技能人才为核心的竞赛平台，可以使参赛学生进一步掌握汽车的结构设计。车架是巴哈赛车承载赛车各部件的基础，是巴哈赛车重要的安装基体，docin
∪０∪ 中国汽车工程学会巴哈大赛是在全国各高校间展开的小型单座、全地形赛车的设计和制作竞赛。车架轻量化是缓解车架强度、刚度大量过剩状况，提高赛车的动力性和燃油经济性的重要途径。第二部分为悬架，悬架的主要作用是缓和路面传递给轮胎的冲击，减轻对车架的冲击载荷。巴哈赛车常见的悬架
1.最有争议的地方就是切掉防火墙顶上两边加支撑，这里要注意的是这种设计在国内以前从没出现过，而且巴哈越野赛车车架设计与结构优化基于钢管式结构的巴哈赛车车架设计巴哈赛车的车架设计与分析中国巴哈大赛赛车动力匹配设计开题报告巴哈越野赛车车架设计与结构优化巴哈
