楼主啥意思，是说开关式整流器效率太低，我用的三信的三相开关式整流器，感觉还行吧，首先纠正一下短路试整流器的叫法肯定是不对的，因为电子电路最忌讳的就是短路，摩托车上的电池和磁电机
ˋ▽ˊ (俗称磁电机),该发电机发出的是随发动机转速变化幅值变化的交流电压，而大多数摩托车用电器件使用的是额定电压为12V的直流电压，在发电机发出的交流电和用电器件使用的直流电之间，需而有时整流器损坏，出现的是失去稳压作用，电压过高会把车上的灯泡等用电器烧坏。还有的时间调压器坏了会造成烧路，出现烧断保险丝等故障了。6. 摩托车用短路式
因为负荷很小，开关式稳压整流器整流电路多数时间处于开路状态，相应磁电机线圈也处于开路状态，磁电机摩擦损耗而已，而短路式稳压整流器通过短路电流来调节输出绝大多数摩托车使用的整流稳压器都是短路放电式设计。当蓄电池电压达到额定电压时，整流稳压器控制电路开始工作，两只放电管同时对正负半波电压短路放电，削弱充电
2.稳压，摩托车的发电机它只负责发电，并没有稳压的功能，在这样的前提下随着转速的提升，摩托车发电机的电压就会持续上升，如果对其不作适当的调整，那么一些用电设备和蓄电池就会因为电因此易造成电瓶鼓包，点火器的损坏。在进口摩托车上，一定要用大功率短路式的整流器，如【欧，日】产的，在使用中相对安全。对发动机功率的消耗影响不大。另外高压包也建议用原厂的。开
