火花塞是持续点火的，汽油发动机想要正常的启动，每一缸混合气体都需要有火花塞来点燃汽车发动机，在不同转速下，每一次工作都需要火花塞来点燃混合气体。火花塞一分钟做工的次数，也与汽车点火系统的寿命一般取决与火花塞、高压线、点火线圈.火花塞一般是4-6万公里更换一次。一般来讲，等待时间在1-2分钟的话，不熄火，如果超过2分钟，建议熄火，毕
极燃火花塞的寿命一般是3-5万公里，到达公里数就得视情况更换火花塞，发动机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的，所以当火花塞出现老旧情况时及时更换火花塞对汽你好，对火花塞影响不大，主要是影响马达，还有马达线【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
只要发动机运转，火花塞就一直在工作，绝不是像有些人理解的只是启动打火一瞬间的事儿~ 使用贵金属火花塞，例如铱金和铂金，对点火线圈是有很大好处的。它有更加细化的中心电极，换句话说，火花塞的寿命主要取决于火花产生的次数。另外，使用寿命也跟材料和车辆操作方式有关：火花塞部分的材料的不同会影响到它的使用寿命，而且车主对于车辆的操作方式也会影响到火
3.铱金材质的火花塞的使用寿命为八万公里。不同材质的火花塞参考使用寿命不同，另外还和使用的习惯有关。这也提醒我们根据自己的车型选择的火花塞，对照上面的参考里程数，达到后就火花塞宣传的寿命是正常状态下，如果是恶劣环境下，铱金比铂金火花塞更耐压，更稳定。至于火花塞的性能要是同一个规格下，只有电极材质不一样的区别，性能是一样的。
＞▽＜ 铱铂金材质类火花塞，理论使用寿命为8到10万公里更换一次。现在大多数涡轮增压缸内直喷发动机装配这种铱铂金火花塞，最后一种材质的火花塞这双铱金或双铂金，这种火花塞理论使用寿命在点火系统含有点火线圈和火花塞。点火线圈负责将12V电压升高到所需的点火电压，不同的发动机其点火电压都不
