以下是五个涡轮增压的劣势：1.成本较高涡轮增压器的制造成本比非涡轮增压器要高，这是由于涡轮增压器必须使用特殊的材料以承受高压力和高温度，同时工艺制造也比一般的发动机零部件更为复杂很多带涡轮增压发动机的车辆，厂方都会建议使用95号汽油。所以很多车主就会认为只要是带T的发动机，就一定要添加95号汽油。事实上这也不是绝对的，不是所有品牌的
如果是说十几、二十年前的涡轮增压发动机，那肯定都应该加95号、甚至更高的标号，不加95号(或更高标号燃油)、中高负荷区间运行时很难抑制住爆震(也可理解为燃烧其实这个答案不是绝对的，对于一些品牌而言，涡轮增压车的确是要使用95号的汽油，因为涡轮增压车的压缩比相对来说要高一些，所以对于汽油当中的压缩比和辛烷值也是有很高要求的，如果不使
＋０＋ 从这款发动机来说，其实没有太大的必要去加95号汽油，压缩比也不高，10比1而已，别说跟创驰蓝天比，跟友商的涡轮增压发动机相比也没什么优势。另外也没什么前沿的技术，可变缸的技术因为燃油中更高的辛烷值可以有效抑制爆震；所以在曾经很长的一段时间内形成了两种思维，其一压缩比大于10、需要使用95号汽油，其二涡轮增压发动机需要使用95号汽油！
∪﹏∪ 而一些日系车对汽油的标号没有太多要求，使用92号汽油也可以。其实涡轮增压发动机加92号也没有问题，但是95号汽油使用效果肯定更好。因为标号越高的汽油里辛烷值含量越高，抗爆震效果也欧洲车企在设计发动机时，允许使用的最低燃油等级就比较高，一般都在95号以上，比如大众家的涡轮增压发动机，都是以95号汽油作为燃料来设计的。那么，涡轮增压车辆都要加95号汽油吗？如
