肯定不介入省油啊。0有用0踩回复车速慢跑得快2019-10-17 肯定是不介入省油，不过应该也没多神0有用0踩回复昌瑞2019-10-17 买涡轮的车肯定涡轮涡轮）没有介入前，只靠1.5L排量驱动，会费油的；增压介入后的中速匀速行车（60-80km/h）是最省油
但对此汽车维修网小编一直以来都坚持自己的理念和想法，认为涡轮增压发动机的“省油”是有前提的。因为我们知道，涡轮增压发动机都存在一个“涡轮介入转速”。意思是发动机转速没有达1、涡轮增压发动机要比自然吸气发动机省油这是多数人的误区吧，其实好多厂家在宣传时，也会说，涡轮增压发动机比自然吸气发动机省油，但是在实际的体验中会发现，好像并不是这样的，通常情况下，带涡轮
低速状态涡轮增压是不能介入的，大部分车1500转速以下不启动涡轮增压器，比如城市道路时速40公里以内甚至还堵车，这时候涡轮增压是不会起作用，这样路况本身就是费油，只有道路通畅或者跑这个说法是对的！不服不行啊！总结一下：假设：同款车1.5L和1.5T,肯定1.5T更费油，但1.5T在涡轮增压器介入后，动力相当于2.0L的发动机，这时候的1.5T要比2.0L的车省油！
涡轮增压介入省油还是不介入省油与同排量的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机更省油，也能保证汽车的动力。值得一提的是，涡轮增压器的工作原理是将发动机在工不一定省油。同排量比较：1.8的发动机绝对比1.8T的省油。涡轮增压通过增加空气的进入燃烧更多的燃油来提升动力，所以肯定是比自然吸气更费油。同功率比较：一台1.8T的发动机对应的同
涡轮增压介入不是耗油而是省油。涡轮增压一般在速度60码以上，然后转速大概2500转左右，所以输出功率大了，相对来讲就省油了，所以涡轮增压在高速上面会省油一点。涡轮增压车，涡轮增压器始终都在工作，不管起正压还是负压，之所以高速省油是因为，发动机负载低，中冷器
