╯＾╰ 55和60说的是轮胎的扁平比，舒适性上肯定是扁平比60的轮胎更好。扁平比55的意思是胎壁高度为胎面宽度的55%,那么扁平比60的意思是胎壁高度是胎面宽度的60%。扁平比数字越大，轮胎从侧轮胎60相对性于55来讲，轮胎60会更舒适。由于轮胎60的平扁率高些，其胎壁更长，轮胎更厚，能够消化吸收缓存掉大量的振动，进而提升舒适性。轮胎60不但舒适性佳，并且其耗油量要比轮胎55
比较小众的型号也是比较贵的。55用的轮胎外径与胎宽都是一样的吧！轮胎扁平比55和60区别是：由于55r的轮胎扁平相对较低，所以轮胎会有更广阔的发展空间。相对60而言，更宽的踏面将使轮胎是的抓地力特别好，操控和加速性能也非常好
╯△╰ 因为轮胎60的扁平比更高，轮胎壁更长，轮胎更厚，这可以消化、吸收和缓冲大量振动，从而提高舒适性；轮胎60不仅舒适，而且比轮胎55耗油更少，更经济可靠，如果更加注重合理性和舒扁平比为55%，即轮胎横断面高度为205*55%=113毫米。扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。2、抓地力不
因为轮胎60的压扁率更高，胎壁更长，轮胎更厚，可以消化、吸收、缓冲大量的振动，从而提高舒适性。轮胎轮胎60换55的影响是行车更平稳、刹车更灵、油耗会增加。更多介绍如下：1、改变轮胎的扁平比前提是在保持改装规格和原车规格的轮胎外径尽可能接近，减小因外径改变
55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高了扁平因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性佳，而且其油耗要比轮胎55少，更经济，通过性更好。如果更加注重经济性和舒适
