轮毂又叫轮圈、胎铃，因为，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，从造型设计、材料运用，尺寸上都有所不同。那么轮毂是怎么来的呢？其实在很久这种由劣质铝铸成的轮毂在敲击时不仅声音发闷，而且几乎没有回音。3 .如果轮毂的表面没有经过喷漆、电镀等处理的话，还可以通过直观的感觉来判断轮毂的材质质量轮毂的材质越
●▽● 还有一个叫中心孔的参数也要留意了，中心孔就是安装孔，这个位置就是轮毂最中心点，就在轮毂中间的LOGO处。轮毂的宽度和孔距的参数匹配得上，中心孔的安装就没什么可以担心的了。低趴四．提高了车辆的过弯性能购买更大的轮毂：轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，蜻蜓
偏距，俗称ET值，轮毂安装盘与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心线的差值。对一般轿车而言，偏距值为正，对少数车辆和一些吉普所以我刚刚讲到很多的产品，尤其铝合金改装轮毂，大部分是铝合金做的，主要的原因是它有很大的可塑性。当然镁铝合金有很多强度上的限制，甚至材料本身的一些变化；所以它有易燃性，甚至
ˇωˇ 轮毂上的ET数值实际是以毫米作为计算单位，以ET值30的轮毂为例：它的安装盘位置就是以轮毂的中线为基准向轮毂外侧偏移30毫米；如果是ET-30就是安装盘向内侧偏移30毫米，也就是说更换越小ET值的轮毂，轮7、轮毂壁面：用来支撑轮胎胎面。并吸收来自路面的冲击。8、轮毂背面：与轮胎紧密贴合。提供良好的气密性及胎压。9、X 距：需重点考虑的参数。否则会出现轮毂碟面与刹车卡钳相
