换轮胎5万公里不算浪费。随着轮胎的使用，随着时间的推移，轮胎会磨损老化。这些因素都会对我们的驾驶造成一定的安全隐患。当然，我们应该更多地关注轮胎的一般状车跑了3万多公里，但轮胎没有什么磨损，是没有必要换胎的。轮胎的更换要根据实际的使用情况，不需要按照公里数来算
轮胎的更换周期大概是3-5年内或4-6万公里，三年行驶5万公里的车是不需要更换的（90%以上概率）。剩下10%查看轮胎的磨损标记来判定是否更换（如下图），低于1.6MM就必须更换。轮胎的从里程判断。虽然轮胎使用里程限制同样没有官方权威的数据，但一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后
一般汽车轮胎能用5年左右或者是6-8万公里，不过具体还要根据车主驾驶的道路情况以及使用频率等因素进行判断。5万公里换轮胎不属于浪费，因为轮胎在使用过程中，随着时间的推移，会出现轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使
汽车轮胎更换标准有两个，一个是汽车驾驶里程数(5万公里),除此之外一个是轮胎使用时间(3~5年),以先到者为准，像題主这样子的汽车车主，5年驾驶了4万公里，轮胎周边的细微裂纹不正常显著所以，车主在保养车辆时，每个1~2万公里应该前后左右对调轮胎，此时轮胎磨损才会均匀一致，四条轮胎水平才会趋于一致。对于行驶3年5万公里的轮，四条轮胎状况应该格外注意，否则车辆很容
＋▽＋ 总得来说，就算平时车子开得少，也是要注意轮胎的寿命的，开了5年，不管跑了多少公里，安全起见，你换一下吧。如果你要从经济的考虑，至少检查一下吧，对不对？这个钱能省则省我觉得也是没5万公里换轮胎不属于浪费，因为轮胎在使用过程中，随着时间的推移，会出现磨损、老化等情况，这些因素会对我们的驾驶产生一定的安全隐患。所以，平时要多注意轮胎的基本情况，多进行保养
