最令人印象深刻的就是轮圈的镀铬贴纸，贴上去整个好像换新的铝圈，对于不喜欢黑色铝圈的人，这是很经济实惠的改装。引擎盖后方两侧皆有块造型用饰板，有时双面胶不粘的时候还会今天的日产奇骏改装案例鸣谢网友_超级维特拉改装图片日产奇骏玩车之家改装案例。最初的这时候，司机为逍客改装了雾灯，布局为全新海拉5,4800XV,欧司朗安定加易改件。改装大灯后的夜间
铃木维特拉改装TEINSAZ升高底盘套件今天带来的是越野车绞牙避震改装案例——维特拉底盘升高套件铃木维特拉做为冷门车型，缺拥有不错的城市越野实力，以及足够宽敞的空间，搭配了1.4T铃木维特拉在同级车型当中，它有着较为强悍的四驱能力，可以在山间走烂路，在城市的马路上拥有更好的抓地力，在雨雪等湿滑路面下也能拥有较安全的操控性。今天小编上一个硬派SUV维特拉
今天带来的是越野车绞牙避震改装案例——维特拉底盘升高套件铃木维特拉做为冷门车型，缺拥有不错的城市越野实力，以及足够宽敞的空间，搭配了1.4T 140P涡轮增压发- : 维特拉原本就有双色版，不需要去改装.维特拉总共有4种双色车身，分别为“珊瑚橙车身+珠光白车顶”、“丹霞红车身+曜石黑车顶”、“冰河蓝车身+曜石黑车顶”
╯▂╰ 多方面在群里和百度看改装案例。成本少则三五千，贵则大几千上万，无奈囊肿羞涩。总结了2个改装方法当然，玩冷门车必须要面对的一个问题就是改装件稀少了，黄毛也坦言“维特拉的案例基本没有，能找到的都是改车灯或者内饰，想把这车改成竞技型的只能靠自己摸索，这
高强度底盘和四驱系统，吸引了国外一些拉力俱乐部和拉力学校大量购入超级维特拉作为拉力学校的训练车型，加一套防滚架，底盘无需强化，即可在拉力赛道奔驰，铃木甚至还推出过原厂改装的超在2018年的时候，玩车之家曾报道过一辆铃木维特拉改装案例，而如今三年过去了，这台铃木维特拉依旧在进化的路上，作为一台SUV车型，这台铃木维特拉可以说是离经叛道了。“当初买维特拉
