b)正厂件：主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和原厂轮毂和副厂轮毂区别在于价格工艺质量都不同。以下是相关介绍：1、轮毂的定义：轮毂（Car-Rim）是车轮中心安装车轴的部位也就是常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂
副厂轮毂因为成本和工艺的原因，所以在重量上也同原厂轮刮有所不同.所以，车友买轮刮的时候，可以吧原车的轮毂拆下来同选购的轮刮进行重量的对比，若是差别很明显的话，那么商家给你的轮简单讲，所谓的“原厂”轮毂就是由这些整车厂指定的轮毂厂家生产的；“副厂”轮毂就是由非指定的轮毂厂生产的。（以下主要说的是OEM轮毂相关内容，主要是为整车厂提供或为4s店提供
质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了，这种副厂件质量还是有保证的。原厂是低压铸造轮，其实质量和普通品牌的低压铸造；轮毂差不多，而且福特也是找代工厂生产的这种所谓原
1、价格不同。原厂和副厂价格存在比较大的差价2、工艺不同。轮毂是分锻造和铸造的工艺，但是在铸造和锻造上又有区分进口和国产，进口的铸造轮毂的工艺很多是国内的锻造轮毂都比不上所以质量原厂好于副厂好于高仿价格拆车低于副厂低于高仿低于4S 这款轮毂大部分是六丰的，因为不
ˇ＾ˇ 一般高仿副厂轮毂的做工都非常粗糙由于副厂轮毂的模具精度不高因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺毛边由于成本问题原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的原厂轮毂和副厂轮毂区别在于价格，工艺，质量都不同。以下是相关介绍：1、轮毂的定义：轮毂(Car-Rim)是车轮中心安装车轴的部位，也就是常说
