大多数的民用轮胎是不分左右的，安装的时候也只有轮胎的内侧与外侧之分。但是有一些轮胎是具有竞争力的单向轮胎是分左右轮胎的。这种分左右的轮胎，轮胎上面的花纹也是不对称的。安第1个是轮胎的保养。虽然轮胎很重要，就像是汽车的脚，但真要说保养，对轮胎来而言基本没什么必要，更何况专门去4S店保养，其实，如果轮胎只是脏了，比如上面有很多泥土、灰尘，那清洗一下就
∪△∪ 判断汽车左轮位置时，通过雨刷器结点和地面中心线的位置，当驾驶员看到雨刷器结点和地面中心线重合时，说明此时左侧轮胎会压过，灵活的判断左侧轮胎的运行轨迹可以规避路上的坑洞1.轮胎断面宽度：一般是轮胎最左边的数字，“”前面的数字，单位是：mm。这个数字越大，说明轮胎与地面的接触面积越大。这个参数不宜比原轮胎大或小，大小各有优劣，和原轮胎保持一致最好
3、可以通过后视镜进行判断，在后视镜可以查看汽车左右和两方标线的远近。车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成对称型轮胎正反的辨别：以单条轮胎中心中心为准，其左右两侧花纹是对称的，在安装时没有区分。对称型轮胎安装没有前后左右里外之分，一般把有生产日期的一侧朝向外
一方面，虽然行驶的里程数不多，但轮胎确实磨损得比较严重，比如花沟纹只有1.6毫米左右，轮胎的胎肩磨损超过了警戒线，这种情况肯定就要第一时间更换轮胎。另一方面，倘若发现轮胎先说结论吧，我给出的答案是：需要区分左右。理由听我细细道来。轮胎分为新胎和旧胎，新胎好理解，
最起码在自己检查轮胎使用时间时比较方便，一看就知道，不用再举起车从车轮内侧看。其次，还有极少数的竞技用单向轮胎，这种类型的轮胎就要严格区分左右了。因为除轮胎的正反面区分方法：1、单导向轮胎：在轮胎胎侧能够看到箭头标识，在安装时，只需将箭头朝前安装即可；2、对称型轮胎：正反面没有区分；3、不对称轮胎：在轮胎一侧会刻印outside
