汽车行驶中水温正常，停车就高温。这是很常见的一种故障，一般常见的有这几种原因：1、散热器太脏正常情况下电子扇的风量足够任何工况下的散热需求，但是当散热器太脏时会导致热交换1.暖气片太脏：暖气片脏了之后，制冷量下降，行驶过程中的前气流有助于增加暖气片的通风量。可以直接从机房取一部分热量，保证不会被逼入高温。汽车停车时，电子风
正文1 这种现象可能是水箱表面杂物过多导致，原地现热不理想，车跑起来增压了进风量散热，可以先清洁水箱表面再试试。如果还是一样，建议检查下节温器和水泵，是不是有故障。注意怠速水温高和汽车正常行驶的原因可能是：1.暖气片太脏：暖气片脏了之后，制冷量下降，行驶过程中的前气流有助于增加暖气片的通风量。可以直接从机房取一部分热量，
汽车停下来的话，电子风扇的气流不自然，就容易产生高温。正常的车一般不会被散热器严重弄脏，最容易阻挡散热器的是涉水通行。正面刺激的水波反复冲刷散热器，积水里的杂质土壤被当汽车出现怠速水温比较高跑起来就正常的情况一般是因为散热风扇损坏或出现故障的现象。因为当车辆行驶起来后水箱是会有自然风对其进行散热的，但是当在怠速的情况是大部分是通过冷却
怠速水温高，跑起来正常怠速水温高和正常运行有五个原因：1.散热器太脏，散热器脏了以后制冷量下降。行驶时的前气流有助于增加散热器的通风量，可以直接从机舱带正常温度应该是90℃左右。一旦发现过高或者过低，或是水温迅速升高或者降低。那都是不正常的现象。现代电控燃油喷射发动机一般都将冷却液温度传感器作为一个故障自诊断的对象。当冷却
