下面是原发电机的接线方式。因为有标志，所以节省时间。原发电机接线方法一般标在发电机上的是‘B’连接电源线(电瓶线)、“R”连接到信号线。“E”连接到地线。此时我们只要把买来的插座上面的那个线接到发电机插头上就可以了。两根线分别接到两个打上红圈的那两个柱子上。后一步就是用柱子上的两个螺丝把线给固定上就可
ˋ▽ˊ 他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电发电机是三相四线(三火一零),配电柜是三相五线(三火一零一地),火对火零对零后，配电柜的地线直接接地线。配电柜和发电机应该是共用地线，即发电机外壳，配电柜外
∩ω∩ 3 3、按磁场绕组搭铁形式分两类（1）内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。（2）外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。汽车内调发电机接线图接线图：1、打开后盖后通过内部结构确定接线方法。2、打开后盖
ˋωˊ 两根线分别接到两个打上红圈的那两个柱子上。发电机输出端正确接线方法发电机输出线接发：黄色线接发电机A(U)相绿色线接发电机B(V)相红色线接发电机C(W)相蓝色线接发电机N相发电机输出线接发：黄色线接发电机A(U)相，绿色线接发电机B(V)相，红色线接发电机C(W)相，蓝色线接发电机N相，黄绿双色线接发电机接地端子(机壳) 来源：文章来源于网络，如有侵权请联
