˙０˙ 那么怎么辨别是敲缸声还是气门声呢，可以通过声音的特征来判断，敲缸一般都是伴随着金属快速碰撞的声音，而气门声就单纯哒哒响，声音较小。如果自己不能判断是敲缸声还是气门声，那么需要可以通过声音的特征来判断是敲缸声和气门声，敲缸一般都是伴随着金属快速碰撞的声音，而气门声就单纯哒哒响，声音较小。具体介绍如下：1.敲缸声音：敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙
怎样判断敲缸和气门声【太平洋汽车】活塞敲缸响：在发动机中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏的响声，且在冷车、怠速运转的时候更清晰，发动机温度正常后明显减活塞敲缸响：在发动机中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏的响声，且在冷车、怠速运转的时候更清晰，发动机温度正常
① 出现敲缸故障时，主要的特征是气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声，其响声随温度变化而变化。活塞敲缸响声主要表现为发动机工作温度低时，响声明显，尤其在怠速时响声更清晰。气门和敲缸的声音区别如下：1、发动机怠速时，气门有明显、清脆、断续而有节奏的哒哒声，在气门室一侧察听尤为明显；2、发动机转速改变时，气门响声也随之变化；3
怎样判断敲缸和气门声敲缸声在发动机中上部位可听到喑哑的达达有节奏的响声，且在冷车、怠速运转的时候更清晰，发动机温度正常后明显减弱甚至消失。气门声发动机（1）发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。（2）发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。（3）拆下
敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显，一般情况下，在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大，敲缸声音一般为嗒嗒嗒的，有节奏3、敲缸声敲缸：指的是活塞在工作行程开始的瞬间，或者是活塞上行时，活塞在汽缸内产生的摆动，其头部和裙部与汽缸壁相碰撞而发出的“当当”或“嗒嗒”的异常声响。如果是“当当”声响
