建议更换4S的火花塞，拆装进气歧管，清洗进气道，燃烧室和喷油嘴积碳，检查汽油泵好坏。你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的，3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足，表现为骑车习惯到手就档档红区，最多只能选择到热值为8的火花塞，再高了也不合适，不要盲目选择热值跟大排量一样的火花塞，那只会搞坏你的车，还是要选择说明书要求的火花塞型号最为稳妥。
动力明显下降，现在的症状是怠速缓给油的话还能踩到红区，急给油的话就突突，冒黑烟，行车的时候也一样，急给油就给不上，缓缓的加油也能上去，点火，火花塞，喷油，前氧传感，汽油泵，进散热也一般，对于发热量低压缩比低的发动机，可以维持在正常的工作温度，不会过冷，而形成积碳，发热量较高的车如果使用了冷型火花塞，有可能会温度过高融化火花塞电极。
开到“红区”真的就会伤车吗？其实，在车辆下线之前，都已经做过耐久性测试了。并且，所谓的“红线区”也是工程师人为设定的，只要车辆突破极限，就会自动断油，从而保护发动机。所首先，我们和大家解释下，什么是转速红区。所谓的转速“红区”，说白了就是我们车子仪表盘上，转速表末端刻度中被涂成红色的部分。一般来说，每台车的转速红区是不一样的，红区的长度也
一般来说是空滤堵或脏了，火花塞点火不良造成的，如果慢慢开始有这个症状可以考虑更检查更换空滤，如果是突然出现的，那火花塞的概率大一些，还要检查下是否缺缸了骑车习惯到手就档档红区，最多只能选择到热值为8的火花塞，再高了也不合适，不要盲目选择热值跟大排量一样的火花塞，那只会搞坏你的车，还是要选择说明书要求的火花
