是需要做动平衡的。一般现在的车胎都是无内胎的，所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来，一旦拆卸来补好再装上因此如果补过胎，或者自己装了一个胎压监测，都需要再做一个动平衡，保证轮胎的稳定性除此之外就是换了一个新的轮胎，虽然说轮胎是新的，但有数据显示，所有新胎在出厂之后，有6%的概率，
也不一定非要做，看你车的行驶情况了。如果补完轮胎后高速行驶发抖，那就要做动平衡了。凡是只能在转动状态下才能测后轮修好后要做动平衡，尤其是拆胎修胎面积比较大的时候。具体如下：动平衡直接影响行车安全。补胎后如
后轮补胎之后有不少人认为不用做动平衡，实际上要不要做动平衡，这个不是看轮胎的前后位置，这个情况主要看后轮是不是出现问题。如果后轮出现了问题，就需要做动平衡。动平衡主要是通补完胎不需要做动平衡，动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。做动平衡的步骤是：1、在做动平衡之前，拆除原先的配重块；2、用专用的动平衡机测出车
后轮补胎后要做动平衡，尤其是把轮胎拆装出来修复或修复的位置相对性增加，那麼一定做下动平衡。动平衡是可以直接危害着安全驾驶安全性的，假如在补胎以后沒有做请大家记住一句话：只要是轮胎和轮毂重新拆装了，那么就需要做动平衡。
后轮修好后，需要进行动平衡，尤其是拆卸或修理的位置相对增加，那么就必须进行动平衡。动平衡会直接危及行车安全。补胎后如果不做动平衡，汽车的车轮会旋转不稳，后轮补胎后要做动平衡，特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大，那么一定做下动平衡。动平衡是直接影响着驾驶安全的，如果在补胎之后没有做动平衡，那么就会使得车轮不能平稳的
