(＊?↓˙＊) 把轮胎的宽度换窄确实能在一定程度上省油！窄轮胎能省油，但也带来了安全隐患大家都知道，轮胎的宽度越宽，与地面的接触面就会越大，相应的摩擦力也会更大。在车辆行驶过程中，发动机答案是：轮胎越窄确实越省油！但是并不建议盲目更换轮胎的尺寸，把宽轮胎变成窄轮胎。首先，宽轮胎由于接地面积大，可以增加轮胎与地面的摩擦力，因此轮胎的抓地力也更好，在制动性与操控
与宽胎正好相反，窄台可以让汽车速度更快，胎噪也会变小，但是刹车性能就不会太出色了，比如说像经济型的轿车，由于车身的原因，一般轮胎都会设计的比较小，这样做虽然省油，但是操控性就大窄轮胎与宽轮胎正好相反，窄轮胎可以让速度更快，胎噪也较小，油耗也会更低。但是刹车性能就不会太出色了。比如像经济型的轿车因为车身原因，一般轮胎都比较窄，这样虽然省油，但
综合比较，如果小型车和紧凑车型选用窄胎，会比大型车用窄胎好，省油，加速快。虽然握感并不出色，但好在车型都比较小。和大型车一样，选择宽胎更稳。如果不喜欢原厂轮胎想换的话。如静摩擦力越大，发动机功率施加得越好。使用轮胎来节省燃料就是看轮胎的宽度。宽度表示摩擦力和轮胎压力。如果压力很
车主们也在努力降低汽车的油耗，有些车主认为汽车轮胎越窄越省油，其实很多人理解错了，看完就明白了！想要汽车的油耗第一，很多人都想到了从汽车的轮胎入手，很多人认为汽车的轮胎越宽换窄胎的确能省油代价却是损失13.5%抓地力轮胎的宽度越宽对地面的摩擦力也会更大，这几乎是恒古不变的一个定律了。在车辆行驶过程中，发动机传递到轮胎让其突破与地面的摩擦力所需
窄轮胎可以提高汽车速度，噪音变小，但是，刹车性能不太好，比如说，经济型的汽车，由于汽车车身的原因，一般轮胎都被设计得比较小，这样虽然省油，但是控制性大大折扣。窄一点的轮胎确实可轮胎换窄一定程度上确实能省油先说结论，把轮胎的宽度换窄确实能在一定程度上省油！我们知道轮胎的宽度越宽，与地面的接触面就会越大，相应的轮胎与地面的摩擦力
