本田的CVT变速箱质量还是不错的，特别是对比于日系三巨头的同级别变速箱，本田的CVT变速箱可以说是最省油的一款变速箱。在过去，本田一开始是凭着AT变速箱发家的，但随着在日系CVT变速只要正确使用和保养，本田的cvt变速箱可以使用30万公里没有任何问题。Cvt变速箱是常见的自动变速箱，内部结构比较简单。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以
2015年，CVT变速箱全球市场占比11.6%,很大一部分就是日系车。盖世汽车有个数据，日系车中CVT的占比达到65%,一半以上了，包括丰田、本田、日产，很多品牌都是用CVT,但是各家CVT的来头、本田CVT可以做到2000多圈就可以突破120时速，突然加速暴走，这套本田CVT也能承受如此激烈的驾驶。都说本田冠道搭载采埃孚9AT的高价高配版本是半成品，反而低配1.5T＋CVT才是动力总
只要正确使用并且正确保养，那么本田的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器而本田cvt 的钢带主要由其自身研发，最大的特点就是专门用来匹配本田对应的车型，如本田九代雅阁cvt 使用钢带的扭矩承受能力和寿命都要比前代更好一些。cvt 链条和钢带哪
本田的CVT变速箱质量不错，尤其是和同级别的日系三巨头变速箱相比。本田的CVT变速箱可以说是最省油的变速箱了。以前本田一开始靠AT变速箱大赚了一笔，但是在日系CVT变速箱的影响下，本首先可以肯定的是，cvt不如AT和手动挡变速箱耐用，先天性原因决定的，cvt变速箱的结构是两组锥形轮加一个压力钢带，无法承受太大的扭矩，对于地板油起步的车友来说，cvt不是明智的选
˙０˙ 本田cvt变速箱总体来说还是比较可靠的，本田cvt可靠的原因主要是结构简单，主要的部件就是带轮和钢带，不易损坏、比较耐用。无级变速箱的正式名称应为无段变速，分1 前言市面上主流的自动变速箱有at,cvt,双离合，amt等等，其中耐用性最好的是at变速箱，结构最复杂的也是at变速箱。对at变速箱有兴趣的可参
