氧传感器故障汽车上一般安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算这个一般存在的是一个，也有两个的。主要看汽车的配置。
还有就是换氧传感器前最好先清理一下发动机积碳，而且换完新的氧传感器后，行车电脑得到的数据是准确的，控制燃油和空气的配比比以前精确了，这就是换完氧传感器后是为了让车子排出的尾气能够达到更高的要求地盘下的用于最后监控废气中的污染物是否转化完全。这是eobd的需要。一般来说，只需要前氧和三元催化就可满足排放的要
氧传感器在车上一般有俩个，一个是前氧传感器一个是后氧传感器俩个的作用都是检测气体中含氧的多少氧传感器的作用：氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7:1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气，进而达到减少排气污染的作用。汽车氧传感器维修1、氧传感器的信号电
氧传感器为什么有的车上用两个氧传感器！而有的车只装有一个！两个和一个的工作过程是一样的吗？请指教超*** 举报全部回答2007-08-13 0 0 一个的是监测发氧传感器一般有两个，分别在三元催化转化器前后各一个，为了检测尾气中的氧含量来反馈发动机的燃烧情况。
