11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式公布，东风日产全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300,采用全球独创多连杆结构，实现8:1(高性能)-14:1(高效能)压缩无级可变，达到300N·m扭矩、150k此外，车内座椅采用真皮材质，提供舒适的乘坐体验。动力方面，全新日产SERENA搭载了一台2.0升自然吸气发动机，最大功率为153马力，峰值扭矩为198牛·米，并配备了CVT变速箱。此外，
∩＾∩ 一般来说，CVT变速箱的使用寿命主要取决于以下几个方面。首先，CVT变速箱的寿命与制造商和制造质量有关。一些知名的汽车厂商，如日产、丰田、本田等，生产的CVT变速箱质量普遍较好，使用寿命【蓝色为CVT8,红色为传统CVT】目前上述辅助传动机构仅用在日均2.0L以下的车型上。2.0L-3.5L排量的新车，日产采用全新CVT8变速箱。CVT8变速箱的变速范围也可以达到7,但是不依赖于辅
提到东风日产，我们会想到它最有特色的cvt变速箱。但说到cvt变速箱，就褒贬不一了。自从日产新款Sylphy上市以来，骑手们对其cvt变速箱一直持观望态度，对于结果也是众说纷纭。有人认为无级变速器(CVT,Continuously Variable Transmission)是一种无缝的“无级”齿轮传动系统。日产汽车很早就认识到CVT无级变速器低油耗和无缝加速的优点，并为其车辆研发和采用了
cvt变速箱提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置，无级变速箱汽车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前此外，CVT变速器还可以提高车辆的稳定性，特别是在高速行驶时。最后，随着技术的不断提升，CVT变速器的性能已经达到能够匹配各种大型车型的水平。许多生产厂家已经开始在各种高级汽
ˇωˇ CVT8是取代CVT2与CVT3的新一代产品，主要搭载于2.5L-3.5L的车型上，CVT8的变速比可以达到7.0,采用更高强度的钢带以满足承受更高的扭矩，CVT8是日产家目前大排量车型的主力产品。三这也就是日产CVT的基本雏形。在这其中，推片是加特可CVT变速箱的最大特点，推片比起链条的最大优势是将拉动力改为推动力。比如自行车就是牙盘拉动链条，链条拉动飞轮传动，但是加特可CVT中的锥形盘在
