汽车发动机活塞环卡死的主要原因就是积碳严重。当我们使用劣质机油或者发动机气缸磨损严重烧机油的时候，就容易造成活塞环部位形成积碳，一但积碳严重就会造成活塞环卡死在槽里，活塞发动机锁死是由高温和润滑不良引起的。发动机锁死是由曲轴轴瓦熔化引起的。曲轴轴承熔化是由高温和润滑不良引起的。润滑不良是由于长期不能换油或润滑系统有问题造成的。机油是每
影响到汽车发动机车轮抱死的因素是高溫和润滑欠佳。汽车发动机车轮抱死是因为发动机曲轴的轴瓦熔化影响到的。发动机曲轴活塞销融化是因为气温高再加上润滑不良影响到的。润滑欠佳是以下是发动机卡住无法启动的原因：气温过低：这种情况一般出现在冬天，汽车机油的粘度和转速都降低，然而是电池点火能量降低，易燃气体就无法形成，也就难以打火。火
≥▽≤ 1、在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。必须先弄清楚，发动机抱死有两种情况：1）活塞与缸套抱死。原因：冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温。2）曲轴与轴承抱死，即“烧瓦抱轴
（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动1、发动机内部发动机内部磨损过度、缸压、和碳过多(包括气门)、维护保养不当(或不及时)等，易造成工况异常，导致熄火。2、个别部件损坏发动机内部件损坏、外
∪＾∪ 刚修潍柴615发动机排气门与导管卡死什么原因主要是由于气缸内燃烧不良造成的。供油过晚或供油量过大时，排气时气缸内有剩余火焰排出，导致排气门杆经常受到火焰【期刊名称】《安全与健康》【年(卷),期】2002(0)1X 【摘要】在行车过程中，汽车发动机突然卡死，主要原因及排除技巧如下：润滑油量太少。润滑油过少则不能保证正常的润滑，以
