答案是完全没有必要，因为洗干净了用一段时间还是会发黑变脏。那什么时候清洗呢？答案是节气门上面的脏东西多到影响节气门开闭了再进行清洗。这一点从车辆状态上就可以进行判断，如果你好，可以一起清洗也可以分开，不过个人建议清洗节气门就可以，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快
通常情况下，对于「空气滤芯」至「节气门」这段的「进气管」部分车型包括「进气软管」、「进气总管」和「进气歧管」一般会拆下清洗。而「节气门」后的「进气道」难以单独拆解，故此如果是进气道喷射的发动机，车友们在清除进气门积碳和节气门积碳时可以将进气道拆下来清洗一下。如果是缸内
1、清洗的部位不同，进气系统清洗的零件有喷油嘴以及进气管道，其中就包括节气门，而节气门清洗只是清洗节气门自身的积碳，不清洗节气门的管道。2、清洗的作用不同，进气系统清洗能够有路过进气门时顺便冲刷清洗进气门了所以直喷发动机进气门进气道的积碳非常严重两万公里就必须清洗了
为了达到更好的保养效果，要定期对节气门、喷油嘴和三元催化器进行保养清洗。一般车辆行驶两万公里左右就要进行一次三元催化器的清洗，还有车辆油耗升高，动力下降以及每年尾气工况检进气系统清洗和节气门清洗不是一回事：1、清洗燃油系统，就是洗，喷油嘴，和进气道，节日门清洗包含在内，清洗节日门，就是洗下节日门，怠速马达，空气流量计，所以最好
首先节气门上的积碳也是绝对会有的，发动机配气时，肯定会出现气门重叠角，也意味着这时进气门和排气门当汽车行驶了3万公里，进气门和节气门就需要清洗一次。这辆零件如果不定期清洗的话，会影响我们后期对汽车的使用。之所以要清洗这两个零件，是因为定期清洗可以有效地清洁和清除，没
