也就是说有两种油气混合方法。第一种方法是使用TSI高压喷射系统在气缸内进行直接喷射。第二种方法是使用进气歧管燃油喷射系统(SRE)。EA888高、低压燃油喷射系统如下图所示。进气歧燃油供给系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的燃油。同时燃油供给系统还需要储存相当数量的燃油，保证汽车有足够的续航里程。
≥﹏≤ 第一种方法是使用TSI高压喷射系统进行缸内直接喷射。第二种方法是使用进气歧管燃油喷射系统(SRE)。大众EA888高低压燃油喷射系统如下图所示。进气歧管燃油喷射(一)汽车燃油系统的工作原理我们知道汽车的“心脏”是发动机，而燃油系统就像是为“心脏”提供工作的血液，是汽车稳定行驶的前提条件，燃油系统的主要工作原理就
燃油供给系统(图10-1) 具有供油和喷油两个功能。针对歧管喷射发动机，燃油经燃油泵从燃油箱中吸出，经过燃油滤清器过滤，再经过燃油管路送达油轨。油轨将燃油分配到各喷油器，燃油经喷油器喷射，在进首先先讲讲汽车燃油系统由哪些零部件组成；汽油箱、燃油泵、油量感应器、汽油管、燃油滤清、燃油压力调节器、燃油油轨，喷油嘴、碳罐、组成一起的，统称燃油系统。一燃油箱(汽油
图3 3、燃油蒸汽控制系统如下图红色油管，这个油管另一头连接油箱，用来将油箱内部的汽油蒸汽引导至碳罐，碳罐内的活性炭会将油气吸附。剩余的空气则通过上图中紫色部分通气汽车燃油系统的组成与工作原理经典课件一、组成(如图2—1)主要由油箱、油泵、燃油滤清器、脉减器、调压器、供油架、冷起动喷油器和各缸主喷油器，以及供油管和回油管等组
