市场上的大众EA888使用的双铂金NGK火花塞，翻看了保养手册，要求是2万公里更换一次，但是对于双铂金火花塞，NGK公司给出的建议时5-7万公里更换一次，问题就是为什么大众会要求2万公里更自身拆换火花塞时，大家所运用的幅度要按照采用的火花塞其所需的力矩，规格不一样的火花塞必须的幅度是不一样的，例如12mm的火花塞一般应用20-25N/m的力矩，而14m
＋▽＋ 1、要选购与自己车辆相匹配的火花塞；2、火花塞拆装时需要使用专业的工具；3、在拆装过程中要讲究方法，不能使用蛮力，如在安装火花塞时，火花塞是有对应的力矩，应使用专业工具、调好力于是在网上看了看，这款1.5T发动机用的火花塞，只有NGK有铱金的火花塞，博世的只有铂金的，其他一些杂牌
火花塞扭力要求最后说下重点，NGK官方已经说明没有扭力扳手情况下需要转动的圈数，这个是14MM螺纹的，在燃烧室产生火花，点燃可燃混合气，提供动力；密封火花塞空，维持气缸内压力。市场上常见品牌：NGK、博世、冠军、德科、原厂、电装、火炬。发布于2021-06-22 23:27 火花塞赞同
?▽? NGK火花塞拧紧力矩为20N.m以下是关于更换火花塞的注意事项：1 .大小合适：一定要买适合自己车型大小的不是的，参考ngk官方标准：新火花塞和二次安装火花塞在使用扭力扳手的情况下，扭力值是一样的。按照扭力值安装火花塞主要是为了电极开口正对喷油嘴。如果使用回
3、在拆装流程中要讲究方法，不可以使用蛮力，如在安装火花塞时，火花塞是有对应的力矩，应使用专业工具、调好力矩，将火花塞拧紧。本文由作者原创、翻译编译或收集分享，转载请注明出安装新的火花塞时，必须先用手(不能一开始就加力矩),用较小力气拧套筒杆，单手力气旋转十多圈后，使用一只手最大力气拧不动时，表示垫片拧到头了。垫片拧到头，并不是火花塞上紧了
