结构原理竟然如此简单，拆解汽车手动挡变速箱的换挡机构8684次播放盲盒拆不停，好礼天天见可以，但M档要自己换挡太累，我更推荐运动模式（S档），运动模式下变速箱会更倾向于延迟换挡，换挡次数
●＾● 1-换档自锁拉索(紧压在换档杆导向装置上);2-选档拉索(靠在选择角上);3-防松垫片；4-防松垫片(拆卸时不要损坏拉索); 5-换档机构壳体；6-托架；7-导套(变速器上的托架支座);8-间隔垫块【太平洋汽车】1、拆卸挡杆头。大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来。2、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不
拆卸挡杆头。大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来。有些车型的挡杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆拆大众变速箱选档机构步骤如下。1、先把变速器挡杆拆掉，找到挡杆的一个小卡簧用钩子钩掉。2、然后把挡杆向上一提即可拆解即可。
ˋ﹏ˊ 在拆下半轴前，师傅需要先把变速箱油给放出来，不然拆下半轴就会流出变速箱油。下图所示，师傅正在放出变速箱油。手动变速箱油的量一般都很少，我们看下图所示，这就是放出的变速箱大众宝来手动变速箱拆卸步骤如下：1、拆卸前的准备查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必
